볼라드 기준 보행자 통행 위협 퇴출, 정강이 위협하던 위험한 기둥 사라진다

 

길을 걷다 보면 인도 초입이나 횡단보도 앞에 세워진 작은 기둥을 쉽게 볼 수 있습니다. 자동차가 보도로 진입하는 것을 막기 위해 설치된 자동차 진입 억제용 말뚝, 바로 ‘볼라드’입니다. 하지만 보행자의 안전을 위해 만들어진 이 시설물이 오히려 시민들에게 불편과 위험을 주는 경우가 많아 문제가 되고 있습니다.

 

볼라드 기준 보행자 통행 위협 퇴출

 

스마트폰을 보며 걷다가, 또는 밤길을 걷다가 낮은 돌기둥 형태의 볼라드에 정강이를 부딪혀 본 경험이 있는 분들도 많을 텐데요. 특히 어린이, 어르신, 시각장애인, 휠체어 이용자 등 교통약자에게는 단순한 불편을 넘어 큰 사고 위험으로 이어질 수 있습니다.

전국 불량 볼라드 일제 정비, 왜 필요한가

행정안전부는 최근 전국 지방자치단체와 함께 보행자의 안전을 위협하는 부적합 볼라드에 대한 전수조사와 대대적인 정비에 나선다고 밝혔습니다. 그동안 도심 곳곳에 설치된 기준 미달 볼라드를 정비해 보행자가 안전하게 걸을 수 있는 환경을 만들겠다는 취지입니다.

 

원래 볼라드는 차량의 인도 진입과 불법 주차를 막아 보행 공간을 보호하는 중요한 시설입니다. 하지만 설치 기준을 제대로 지키지 않은 볼라드가 곳곳에 생기면서 오히려 보행자의 이동을 방해하는 사례가 발생했습니다.

 

특히 과거 도시 미관을 이유로 설치된 화강암이나 철제 볼라드는 충격 흡수 기능이 부족해 보행자가 부딪힐 경우 부상 위험이 높다는 지적을 받아왔습니다.

 

볼라드 기준 보행자 통행 위협 퇴출

안전한 볼라드 설치 기준, 높이와 재질이 중요하다

현행 교통약자의 이동편의 증진법 시행규칙에 따르면 안전한 볼라드는 명확한 설치 기준을 가지고 있습니다.

 

먼저 볼라드 높이는 80cm에서 100cm 사이여야 합니다. 보행자가 걸으면서 쉽게 발견할 수 있는 높이여야 하며, 낮은 기둥으로 인해 넘어지는 사고를 예방하기 위한 기준입니다.

 

하지만 실제 거리에서는 높이가 30cm에서 50cm 정도에 불과한 낮은 볼라드를 쉽게 찾아볼 수 있습니다. 이런 시설물은 시야에 잘 들어오지 않아 보행자가 걸려 넘어질 위험이 높습니다.

 

또한 지름은 약 10cm에서 20cm 정도, 설치 간격은 약 1.5m 안팎을 유지해야 합니다. 유모차나 휠체어 이용자가 안전하게 지나갈 수 있는 공간을 확보하기 위해서입니다.

 

무엇보다 중요한 것은 재질입니다. 법적으로 볼라드는 충돌 시 충격을 완화할 수 있는 우레탄 등 탄성이 있는 재료를 사용하는 것이 원칙입니다. 반면 화강암, 철재처럼 지나치게 단단한 재질은 보행자의 부상 위험 때문에 문제가 되고 있습니다.

 

 

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교통약자에게 더 위험한 불량 볼라드

불량 볼라드의 피해는 특히 교통약자에게 더욱 크게 나타납니다. 휠체어 이용자는 통행 공간이 확보되지 않은 볼라드 때문에 차도로 이동해야 하는 위험한 상황을 겪기도 합니다.

 

시각장애인의 경우에는 더욱 심각합니다. 정상적인 볼라드라면 전방에 점형 블록을 설치해 장애물이 있다는 것을 미리 알 수 있도록 해야 하지만, 이를 지키지 않은 시설이 여전히 존재합니다.

 

안내 시설 없이 설치된 낮은 볼라드는 시각장애인에게 예측하기 어려운 장애물이 될 수 있으며, 보행 안전을 크게 위협하는 요소가 됩니다.

 

볼라드 기준 보행자 통행 위협 퇴출

안전신문고 신고로 위험한 볼라드 개선 가능

정부는 이번 정비 사업을 통해 기준에 맞지 않는 볼라드를 철거하거나 교체할 계획입니다. 충격 흡수가 어려운 석재 볼라드, 지나치게 낮은 볼라드, 통행을 방해하는 위치에 설치된 시설 등이 주요 정비 대상입니다.

 

또한 기울어졌거나 파손된 노후 볼라드, 바닥에서 떨어져 제 기능을 하지 못하는 시설도 함께 개선될 예정입니다.

 

시민들도 적극적으로 참여할 수 있습니다. 주변에서 위험해 보이는 볼라드를 발견했다면 안전신문고 앱을 통해 사진과 위치 정보를 등록해 신고할 수 있습니다. 접수된 내용은 지자체 현장 확인 후 정비 대상에 반영됩니다.

 

도로의 주인은 자동차나 딱딱한 시설물이 아니라 바로 그 길을 이용하는 시민입니다. 보행자의 안전을 위협했던 불량 볼라드가 사라지고, 누구나 편안하게 걸을 수 있는 안전한 거리 환경이 만들어지기를 기대해 봅니다.

 

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